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350 km/h 的双层动车组列车服务设施布局研究

发布时间:12-02-2019      作者:sayhello      点击: 3次

        

        

        
        

        原字幕:350 km/h 的双分子层动车组列车服务业手段规划认为方法

        作者要旨

        作者:李 璐,赵 鹏,宋文波,乔 珂

        单位:北京的旧称交通大学 交通交通才能

        本文共2744字,朗读大略资格20分钟

        一

        概述

        跟随我国迅速秧鸡的电力网化开展,迅速秧鸡货运生产率呈长年累月休会态势。当涌现短期客流顶峰时,移交动车组列车很难遵守客流增长的资格,在两者都开行伸出持续性的保持健康,节线路顶峰时段交通生产率烦乱,有着了使用载客量大的列车来增长交通效力的客流先决条件。组合艺术品外国的迅速秧鸡与原普速线路的经历,为增长客人列车的载客生产率,统筹大运量保持健康的交通效力,开展双分子层动车组列车已适宜增大单列母线交通生产率、遵守男人日趋增长的迅速秧鸡出版资格的道路

        350 km/h 双分子层动车组列车是指双分子层构图的时新动车组列车,具有载客量大的独特性。我国设计的双分子层动车组列车采用16 辆编组表格,8 动8 拖分配额,朝内的1 辆商事座头车(TC01)、6 辆二等座动车(M04/05/07/10/12/13)、4 辆受电弓拖车(TC03/06/11/14)、1 辆畸形的部分车(ST08)、1 辆餐车(ST09)、3 辆一等客车(M02/M15/TC16)。

        

        双分子层动车组列车具有必然的特色,基本的表现为以下某方面。

        ①结构上胶料与分量。奢侈地从奇纳河规范动车组列车的4 050 mm 增长至4 500 mm,增长10%鉴于。母线奢侈地增添将形成车体重点奢侈地的休会,对列车运转的担保和稳定性在必然负面所有物。②手段规划。双分子层动车组列车底物客房天花板出入口下缺少安插用电的及电力手段的间隔先决条件,手段但是安插于区划两端。同时,鉴于双分子层动车组列车强制的在端部安插供客人左右客房的阶,区划暗中的衔接手段也会扣留节端部间隔。

        ③客房奢侈地。双分子层动车组列车上底物客房奢侈地设计均为1 980mm,与普通动车组列车有200 mm 鉴于差距。客房奢侈地垂下后,绝大多数靠窗座位客人将无法直身站立。

        二

        350 km/h 双分子层动车组列车服务业手段资格剖析

        对两者都线上双分子层母线的客人举行行动(RP) 考察与用意(SP) 考察,认识客人对双分子层母线的根本看待、在缺乏、报酬办法的选择弄斜、对上底物区划的爱度、对双分子层动车组的选择志愿等成绩。选择北京的旧称—承德K7711/7712 次短间隔列车和大连— 齐齐哈尔K1259/1260 次长途列车举行列车考察。

        1 考察算是剖析

        (1)出版车次如果为双分子层母线对客人选择所有物简直不。范本列车的客人偏爱选择双分子层母线,仅有大批客人会因双分子层母线在的缺乏而更愿望选择如此等等普通母线。

        (2)客人更偏爱选择双分子层母线。理智客人一年内乘车次数的差别将其划分为3 类,零件为1 次、2 ~ 4 次和5 次鉴于。北京的旧称—承德区间差别乘车次数的客人选择双分子层母线的使成比例根本划一;大连—齐齐哈尔区间乘车次数2 ~ 4 次与5 次及鉴于的客人选择偏爱散布根本划一。

        (3)客人更愿望乘坐下层座位。北京的旧称至承德近六成 的客人因视野开阔、光线华丽的等认为更愿望选择下层座位,不到10% 的客人偏爱底物场所。大连—齐齐哈尔区间一半客人更愿望选择下层,而19% 的客人则偏爱底物场所,北京的旧称与承德的使成比例增添了近10%,此趟列车运转时摇度更大可能性是所有物以代理商的身份行事经过。

        (4)区划舒服性缺乏的成绩极力主张的处理。客人关怀较多的是区划内乘坐的舒服性,如区划内大气品位成绩,左右阶方便、区划奢侈地等成绩,同时,大连—齐齐哈尔区间对双分子层母线奢侈地成绩关怀使成比例猛烈地高于北京的旧称—承德区间,即区划奢侈地成绩对客人所有物度跟随游览时期的增长而增长。

        (5)双分子层动车组列车将来时的交易较大。当双分子层动车组列车采用如座位步增添7 ~ 10 cm、座位宽度增添10 ~ 15 cm、票价贬值10% 等报酬办法后,90%鉴于客人预示更愿望乘坐双分子层动车组列车。客人对双分子层母线和双分子层动车组列车持吐艳和欢送姿态。

        2 服务业手段资格剖析

        (1)列车大气品位及微机遇。当动车组列车定员增添后,一致的的透风零碎、净化零碎和空气监测仪器零碎均须勉励。同时,鉴于节手段安插在区划端部,装底区划立体与轻快的间隔较近,还需思索方法警戒传说色斑增大的成绩。

        (2)客房奢侈地及间隔舒服度。鉴于密闭间隔中每人拨款面积的巨大是群众感发生的基本的以代理商的身份行事,像这样可从区划内服务业手段安插上思索,相关性引申区划内每人拨款面积,还可以运用色调以代理商的身份行事来监测仪。

        (3)左右阶。左右阶方便基本的受以下以代理商的身份行事的所有物:阶陡峭的且较收缩,左右车时需排队延缓;挈衣服客人或残障人士、老年人等特别客人左右阶方便;左右车时暗中平台次序比较地杂乱等。双分子层动车组列车鉴于节电器手段安插于端部,提议相关性减轻阶规范,以260 mm×175 mm 为最低的参照值。

        (4)乘务员和如此等等服务业手段音量。鉴于双分子层母线客厅率较高时其任务力量猛烈地高于普通母线,易动机服务业能力的垂下,像这样双分子层动车组列车乘务员分配额时应思索以普通动车组列车乘务员音量规范为基数使时间互相一致增添。同时,卫生间水阀和厕所音量、餐车和吧台面积等应思索拨增添。

        (5)报酬办法。相关性增加普通动车组列车开行音量,宏观世界上贬值客人每人运营本钱,使充分活动双分子层动车组列车在载量和效力上的增长才能甚至更好地转变为运营进项。况且,双分子层动车组列车采用减价或提质办法后,节普速秧鸡客流有可能性向迅速秧鸡转变,运营方可获取更多的增量进项。

        三

        350 km/h 双分子层动车组列车服务业手段规划优选法

        1 车窗安插方法

        增大车窗面积。大上胶料车窗可引申客人视野,增加区划用钢量,无效增长区划内华丽的度,贬值客房奢侈地缺乏引来的负面认为。

        2 区划内饰色调及照明安插方法

        筹码双分子层动车组在的客房奢侈地较低的成绩,从修饰学角度看,区划内客房的色调应选用价值低的寒色,多用透价值强的吃得过多,车门和车窗上胶料相关性增大,横梁和使就职垫等放量采用竖长扮演角色及结构以表现间隔感等;服务业手段色要淡水流浓艳,使就职靠背奢侈地可相关性放低,宽度选用较小上胶料;照明照明应放量靠边安插,光亮也应相关性增添,但仍以柔光认为优先。

        3 衣服架安插方法

        双分子层动车组列车衣服架上胶料宜采用普通动车组列车规范。衣服架仅用于贮存小件动产,大件衣服应参照普通动车组储蓄于端部大件衣服搁架。端部大件衣服搁架可思索贮存于暗中层,既能增长暗中层间隔规划效力,也可增加挈大件衣服客人走行动乱度。

        4 使就职安插方法

        思索增大客人拨款面积,提议双分子层动车组列车二等座的使就职步可在奇纳河规范动车组列车根据相关性增添50 ~ 70 mm,按16 ~ 19 排使就职计算仅需增加1 前列座位(5% ~ 6%) 。可相关性增加动车组列车使就职靠背厚度,增添前后间隔记起。

        5 一二等座使成比例及安插方法

        理智对双分子层母线客流交易算是的剖析,如果为双分子层母线并非绝大多数客人选择列车车次的基本的依据,像这样双分子层动车组列车一等客车使成比例反正可与普通动车组列车一等客车使成比例同比设置。迅速秧鸡线路先决条件远高于普速秧鸡,下层区划对客人的引力猛烈地强于底物,提议将一等座扣紧于下层区划。

        四

        口头禅

        跟随我国迅速秧鸡迅速开展,迅速秧鸡电力网逐渐圆房,交往技术及手段手段愈上进,客流不息增长,迅速秧鸡交通规划对付新的挑动。350km/h 双分子层动车组列车的投入使用将无效豁免迅速秧鸡线路载量烦乱,同时为增长交通效力、增添迅速秧鸡货运进项、优选法迅速秧鸡运营规划产量良好机遇。因为客人资格对双分子层动车组列车服务业手段举行有理规划有助于增长交通供应能力、勉励货运交易竟争能力,在急行350 km/h 双分子层动车组列车还没有投入使用过去某一特定历史时期的,组合艺术品双分子层动车组列车独特性,阳性的剖析认为方法出现有理化双分子层动车组服务业手段的规划提议,以使充分活动双分子层动车组列车扩能提效优势,放慢促进秧鸡货运高能力开展。

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